Trucking Scandinavia nr 6 2020
Hela bilen återvinns
ECO LOG & GREMO GÅR SAMMAN.
Isskörd i Torne äIv
Knepig avverkning
Jannes familj jobbar ihop
Vad kommer att hända tiII hösten?
Coronapandemin eller som det officiellt heter covid-19, kastar sin skugga över Sverige och hela världen.
INNEHALL
32 65 år med Rottne Varumärket Rottne står på många håll i världen för innovationer och förarkomfort när det gäller skotare och skördare.
En annor lunda skördetid
Maskinföraren Martin Johansson sänker ned det 160 centimeter långa svärdet på den specialbyggda, hydrauldrivna motorsågen, som är monterad på hjullastaren i änden på en utfällbar arm.
På kryss på Nöm men
Ravelsryd ligger vackert vid sjön Nömmen, denna dag i slutet av mars skiner visserligen solen men den friska vinden gör att det ändå känns kallt.
MuItikIipp för mindre maskiner
PRODUKT.
Kraftigt orderras för Scania
EKONOMI.
VarningsIjus för tunga trafiken
PRODUKT.
SkogsboIag känner av krisens spår
EKONOMI.
HoIder ska Ieva vidare i nytt boIag
AKTUELLT.
Snabbkross har fått ny motor
PRODUKT.
KIart med datum för EImia LastbiI
NYHET.
Havator öppnar nytt i Köping
AKTUELLT.
Skifte i toppen hos Swecon
NYHET.
Här finns sämsta vägarna
INFRASTRUKTUR.
Staten fixar jobb i skogen
SKOGLIGT.
Hamnen i KarIshamn byggs ut
AKTUELLT.
Nya teIeskopare från Liebherr
PRODUKT.
TunneIbygget ger massor av massor
AKTUELLT.
Kina studsade tiIIbaka i mars
NYHET.
TiII väders med 100 procent eI
PRODUKT.
Bittra konkurrenter - nu ska de samarbeta
NYHET.
6-tonnare i Cats nya generation
PRODUKT.
Maskinia öppnar eget på östkusten
NYHET.
KIartecken för tunneIn under BäIten
NYHET.
Väntat tapp i försäIjning för VoIvo CE
EKONOMI.
5G ökar takten för fjärrstyrt
SKOGLIGT.
SvenshuIts ska serva skogens röda
NYHET.
Träindustrin kIarar sig bra i krisen
SKOGLIGT.
EnkIare regIer för yrkesförare
POLITIK.
Västkustbanan får dubbeIspår
NYHET.
Fredheims ska säIja åt Sandvik
NYHET.
Anders betydde mycket för många
När en medarbetare inte längre finns med oss känns det inte bara tomt.
Joab breddar sortimentet
AKTUELLT.
... Åke Sonerud
Varför är den här historien viktig att berätta? - Min far var en legendar inom entreprenadbranschen.
SammansIagning i svenska skogen - Eco Log och Gremo gör gemensam sak
Flyttlasset är redan i gång, och det bara några veckor efter att nyheten om sammanslagningen sipprade ut i slutet av april.
AvfaII med potentiaI
Att återvinning ligger i tiden är sannerligen ett påstående som stämmer.
Rottne satsar på stora maskiner och tiIIväxt
På fabriken möter vi vd:n Tobias Johansson, som varit vd för företaget sedan 2017.
D4 med IiIjekonvaljeblad
Den stod bakom en vägg uppe i de norra delarna av Bohuslän, berättar Sture Thörner.
Bästa kombinationen av räckvidd och voIym
Fördelen med en grävmaskin med långgrävaraggregat är som bekant räckvidden.
Rörigt jobb i GamIeby
På gården Nygård strax utanför Gamleby arbetar tre man och två grävare med att gräva ned rör för bevattningsprojektet.
Framgångsrik med famiIjen
Tjugo år som anläggare på Värnamo kommun fick räcka för Janne Sätermark, då en trebarnsfar i 35-årsåldern sugen på nya utmaningar.
Liten har bIivit stor
Magnus Wallin tog några bokstäver i sitt eget namn och skakade fram namnet Malwa.
Med stubbar som uppdrag
Industriområdet Rollsbo utanför Kungälv ska växa och bli större.
Finbilsskogstransport
Vem kunde tro att en ganska flådig Buick Master Six från 1928 skulle sluta som timmerbil i Schweiz? Likväl var det precis så det gick för den här amerikanaren.
Behändigt från Japan
Om inte annat så känner väl många till Kubota som motorer för åkgräsklippare.
Dumperkung
Volvo BM 861 tog avstamp i 860-modellen som hade tillverkats i tusentals exemplar.
Dataunderstött!
Massey-Fergusons, eller snarare MF Industrials, grävlastare kallad Serie S (åtminstone i Sverige) var en maskin ”byggd för 90-talet”.
Dansk kvaIitetshydrauIik
Som i så många andra arbetsmaskiner användes också i Hydrema MBC 800 Dumper en 4-cylindrig Perkins-diesel, i det här fallet på 76 hästar.
En tung specialist
Berliet utnämnde sig själv till ”specialisten på tunga laster”.
Smidighet från Finland
Här jobbar en Hymas TM9 utanför Hotell Gillet i Uppsala.
Bredbladigt och luftkylt
122 år - så länge verkade den tyska firman Orenstein & Koppel.
Jobbet mitt i stan
Som i så våldsamt många andra tyska entreprenadmaskiner satt också i MH City en motor från Deutz.